手控阀功用
发动机制动就是排气制动,对于重型车来说,制动主要有行车制动;停车、驻车制动、排气制动。行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动,停车、驻车制动是通过手控阀来实现制动,而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面,当操纵按钮阀时,气压通过排气制动蝶阀的工作缸,使工作缸内的气活塞动作,从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度,关闭排气软管,使发动机排气受阻,发动机排气受阻时,那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程,它必需刻服这个阻力,就这样在这个空气阻力作用,发动机活塞动作降低,由于牵引力作用,所以车速就慢下来了。
手按阀的原理
手按阀的原理:上面有一个活塞,下面有一个阀门,这个活塞和阀门都是一个单向阀,使空气往上走而不往下走,活塞往上走时,阀门开启,可以将下面管子里的空气抽到上面空腔来,活塞往下走时,阀门关闭,空气从活塞边上冒出来,如此循环将下面管子里抽成真空,水就在大气压的作用下,被抽上来了,但有时密封不好,活塞往上走时外面的空气会漏进去,活塞往下走时,空腔的空气也可能从阀门出漏进下面的管子里,这样就很难将管子抽空,由于水有一定的密封作用,加上后密封效果提高,很快就能抽上水来,引水的作用就是密封。